一、倒車入庫
(1) 左轉燈；
(2) 車頭到分離車頭倒車入庫邊線左打死；
(3) 對準前方地上白點回正；
(4) 車頭到白點右打死 ；
(5) 對到前方白色停止線右端點 ， 回正 ；
(6) 右後視鏡中 ， 看得到後面倒車入庫油桶 ， 左一圈；
(7) 左後視鏡中 ， 整車大約已與後方倒車入庫關卡平行回正；
(8) 倒車入庫要慢 ， 因為地面有往右傾斜之故 ， 不動方向盤下 ， 車子約略會往右偏 ， 所以我都是快到入口前往左修一些；
(9) 先處理子車 ， 將子車調整好 ， 車頭尾部要到達橫白虛線時 ， 儘量讓車頭左右各留一個虛線點；
(10) 車頭進橫白虛線停下；
二、曲線前進
(1) 太簡單了 ， 所以不多寫；
(2) 原則就是儘量靠邊然後轉方向盤；
(3) 出曲線前進時 ， 可對準前方行人穿越道燈柱；
三、環場
(1) 沒有難度 ， 上坡起步壓線不扣分；
(2) 如果想完美不壓上坡起步管線 ， 人對準左邊兩個管線中間通過；
(3) 從後場往前場的那個出口紅綠燈有一個陷阱 ， 就是遇到紅燈時 ， 只有車頭能在平地上 ， 子車會拖在斜坡上 ， 所以要稍微處理上坡起步 ，
有一個賴皮的考法 ， 那個紅燈大約是70秒 ， 前兩關分別是平交道和行人穿越道 ， 可以在要進平交道時關注那個紅綠燈從綠燈轉到紅燈 ，
心中開始讀秒 ， 然後拖時間 ， 到行人穿越道雙閃黃燈熄掉時 ， 就在那裏等紅燈讀秒器倒數到10秒左右時 ， 開始起步 ， 拖上去會正好綠燈 ，
完全不需要去多弄個上坡起步(聯結車又不考上坡起步)；
可以用這個貝哥哥的方法 ， 主要是因為查遍了整張扣分表， 沒有規定行人穿越道燈熄後的起步時間 ， 我等他個二三十秒不行嗎？
管他考驗員在那裡叫 ， 我只會給予『傻傻地微笑』 ， 你是能拿我怎樣 ？
但不要跟考驗員起衝突 ， 畢竟他可以從其他細項找麻煩 ， 所以請給予『傻傻地微笑』拖時間就好。
四、分解車頭
(1) 注意北訓的車頭沒有氣閥總閥；
(2) 車頭出去往左轉 ， 車頭不可超過白線；
(3) 車頭倒車入庫的車庫有往後傾斜 ， 所以要注意不要因為踩離合器放掉煞車往後滑 ，
起步時最好是踩住煞車 ， 慢放離合器 ， 車頭抖動時放開煞車。
請問熊爸，我們北訓的考場考試的流程是先倒車入庫，車頭分離然後車頭倒車，再車頭結合。再繞s曲線，再環場嗎？ 感嗯！ 再請教熊爸有沒有該對的號誌或是什麼建築物。或是特殊的點位。麻煩熊熊感謝你的幫忙。
考試的當天，會三個部分同時進行，所以考生會分成三群去考，花最多時間的是繞場，所以如果想快一點考完，只要一問誰要先去考繞場，趕緊去，不要客氣。 倒車入庫前方度上有白點，我也試過不對白點，把車子拉出去一點，看子車後輪過第一個油桶然後左轉，我覺得這才是上路真正會參考的點； 還有就是曲線前進出口可以對行人穿越道閃黃燈的燈柱。
因為是外面駕訓班報名，練了一個月要自己去監理站報名，因為樹林路考要在北訓場地路考。才一直麻煩熊爸幫忙謝謝熊爸。還有什麼能提供給我的建議懇請熊爸教導。
週四的早上可以去看場地， 注意兩個地方： (1) 倒車入庫那一關，地有傾斜，去看場地時注意一下； (2) 繞場時從後半場往前半場會遇到紅綠燈，只有車頭能在平地，子車會拖在斜坡上；
熊爸號。敢問熊爸你提到的到車入庫，不去看地上白點的方式，請教熊爸子車貨櫃後輪過第一油桶往左大方向盤，是對倒車入庫左邊油桶再，在回正對停止線跟前方燈柱嗎？ 地上的白點就不用理它喔，繞場往鐵路平交道第一個大彎好多人掛在那因為壓線。能否請熊爸提點感謝
(1) 倒車入庫不看白點，基本上就是『看子車後輪』位置，再來就憑感覺了，任何汽車，後輪為定向輪，定向輪對到轉彎點（在此就是第一個油桶)，就可以轉方向盤了，我自己實驗的狀況，看後輪對到第一個油桶，往左轉一圈，子車左後輪『大約』到左邊第一個油桶位置往右轉，然後把車擺直。 (2) 車頭直線前進，儘量靠到左邊車道線再往右轉方向盤，虛線是可以壓的線，基本上不是看大貨(客)車的線，車頭基本上是超過平交道啟動壓管左端點往右回，概念上就是車頭右前輪壓啟動管線，不會是兩個前輪。