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熊爸 教練 曾經@大眾駕訓班

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  • 3月 17 週日 201917:32
  • 考取丙級汽車修護技術士之路

        熊爸會需要考這張證照,倒不是為了修車,純粹是因為熊爸是念資訊工程的,偏偏檢驗員證照以及後續的汽車構造講師證照,最起頭,要不然就是機械或汽修類科畢業,要不就要有三年以上修車廠資歷,最後的一個辦法,就是考取丙級汽車修護技術士,這也是非本科系要邁向檢驗員和汽車構造講師最快的捷徑。
        要考丙級汽車修護技術士,需注意,通常上半年就考完了,下半年沒得考。熊爸報名參加的是『財團法人中華文化社會福利事業基金會附設職業訓練中心』2019年第一梯次假日班,總共是五週的週日,每次09:00~1600,中午休息一個小時,然後直接報考『開明高職』的即測即評,所以在2019/3/17這天,順利考取了這張證照,然後可以趕上五月公路總局人員訓練中心的『檢驗員訓練班』,八月可以去考檢驗員。
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 12月 25 週二 201821:47
  • 駕訓班班主任師資及專業訓練班心得

        參加了第19期的班主任班,這個班一年只開一班,這一期有37位參加,聽說去年第18期就只有十幾位,所以今年算是爆班;會想來這個班,倒不是真的有需求,只是想把汽車類證照弄齊的過程而已。
        這個班的課程內容和要求方向是跟一般的教練班或講師班不太一樣,一樣的是,重點是期末的上台簡報,以及最後一天的筆試,筆試部分,就是把課本最後面的練習題看熟,70分就及格,可以錯15題,不會太難;反而是期末簡報報告,準備的內容很容易用講師班的思維去寫,這是需要一點思維轉換,『離題』是最容易落馬的原因之一,其他可以注意,給的題目最前面都是『如何.......』,所以,重點在於『如何』,內容編排上,最好是『點出問題在哪裡』,然後『提出解決方案』,提出的方案可以是天馬行空,不一定要立刻可以執行,但『點出問題』,『提出解方』是非常重要的得分要點,如果投影片中置入『PDCA 』可以更高分喔!
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 8月 22 週三 201823:30
  • 交通法規講師班心得

(參加的是107年第33期)
歷經兩週多的受訓,終於結訓了;
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 6月 06 週三 201809:43
  • 考取汽車考驗員(汽車考官)之路

0001.jpg
考試路途
報名公路總局北部訓練所【檢考驗員訓練】課程(報考小型車)
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 5月 13 週日 201820:04
  • 公路總局北部訓練中心(北訓中心)大貨車路考記事

起步前
(1) 車外檢查
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 5月 11 週五 201816:03
  • 業餘無線電第一等執照學科準備資料分享

一等無線電答題技巧-1-1.jpg
等了一年,終於可以報考第一等執照考試,今日一早前往,拔得頭籌,第一位報名,第一位考取,第一位換照,
在此分享自己的準備資料,熊爸的概念就是,把答案關鍵字抽出來背,看不懂的題目也沒有要去弄懂,下列表中藍色字的關鍵字代表會有少數例外,但熊爸的概念不是考一百分通過,而是最少準備時間通過。(有朋友想引用請標注熊爸出處)
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 5月 11 週五 201815:45
  • 中華民國業餘無線電第一等執照攻頂成功

今日早上去國家通訊委員會報考業餘無線電第一等執照,
前題
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 4月 25 週三 201814:48
  • 考取107年領隊導遊

外語領隊及格證書.jpg
考領隊和導遊資格的緣起
106年因為周遭有朋友說【計程車執業登記證】不好考,所以就去考了一張登記證出來,不過看看國內小黃的氾濫,經濟的蕭條,台商出走,小資當道,純粹開小黃似乎並不是很好混,總覺得應該要有複合證照的門檻比較有搞頭,所以看上【司機導遊】,也就是讓人包車,然後接那種自由行包車,司機要能兼導遊帶景點,以合法的架構下,就會需要取得導遊資格,所以106年12月就去報考導遊。
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 3月 13 週二 201809:25
  • 公路總局北訓中心聯結車路考口訣公式

一、倒車入庫
(1)  左轉燈;
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  • 個人分類:我的考試歷程
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  • 1月 22 週一 201815:37
  • 熊爸的聯結車之路(北訓中心第371期)

        今天2018/1/22考到職業聯結車駕照,非常開心,就把過去一個多月的學習以及今日的考試做簡單記錄。
在2017年年初考到大客車駕照後,就一直想說一不做二不休,乾脆把聯結車駕照一起給他考完,不過,由於公路總局對於駕照資歷的限制,
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  • [22/02/20] 拉格朗日點 於文章「熊爸的聯結車之路(北訓中心第371期)...」留言:
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