場內考試相關 @ 熊爸教練曾經@大眾駕訓班

兩段式倒車入庫 三段式倒車入庫 ===========> 這個方法的成功率可達到99%，只是比起一點到位法會稍微有點難度，比較適合一點到位法練習過一段時間，實在沒有辦法準確入庫的學員試著練習。要達到更精準的入庫，可以再練習，將半圈+全打死再分割，用多段小圈入庫，比如，
(1) 對到第一個參考點時打半圈； (2) 被安全島擋住的管線快出現(還未出現)前那一剎那再打半圈； (3) 看到管線時全打死；最精湛的入庫法，其實只需要對第一個參考點，打第一個半圈，在管線出現前靠感覺慢慢打一點打一點，靠近管線時全打死。 討論一 一般使用一點到位法有個致命傷，學員往往不容易對到【唯一】的參考點，而一次把方向盤圈數打完，就跟當年聯考一樣，一次定終生，雖然可以寧可早打來修，但是，如果早打太多，修的時候又容易造成車子往左偏，沒壓到入口右邊管線，反而左後輪壓左邊管線；有鑑於此，本篇所提的分段轉方向盤的技巧，讓車子擺在整個車道中間，也就是比一點到位法要再偏左一點，然後大約的對點位置先打半圈，讓車子開始往入口偏，然後看到剛才被安全島擋住的地上管線，就繼續往右打方向盤，直到打死為止，這樣就可以相當精準地停進車庫中；在這個方法裡，倒底要轉多少圈，就不是那麼重要，需要的車感較多，所以也比一點到位法稍微難一點，比較適合後期將要考試的學員練習。 討論二 最近遇到反應比較慢的學員，熊爸建議其在第一次轉方向盤時改為先打一圈，看到管線線頭再打死轉進。 討論三 如果有早打死會有壓到右管線頭的危機，還是要往左半圈半圈的去修正，在自排整個門把(或手排後輪)進管線區時，要趕快往右打死。

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Jun 14 Thu 2018 10:00
[考場單項口訣][自排] 曲線進退口訣

>>>>曲線進退>>>>

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Jun 13 Wed 2018 11:00
[考場單項口訣][手排] 平行路邊停車口訣

(1) 右後輪離入口直角約30公分時；

或肩膀切齊扣分桿，右2圈

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Jun 13 Wed 2018 11:00
[考場單項口訣][手排] 倒車入庫口訣

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Jun 13 Wed 2018 10:00
[考場單項口訣][自&手排] 曲線進退簡單口訣公式

前進四個點，順時針方向對點：

車道在哪裡，

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Jun 13 Wed 2018 09:00
[考場單項口訣][手排] 曲線進退口訣


(1) 右前內門把切齊右管線時，右2圈轉入；

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Jun 13 Wed 2018 08:00
[考場單項口訣][手排][轎車] 曲巷調頭口訣

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Jun 12 Tue 2018 12:18
[考場單項口訣][任意] 換檔穩定測試說明

本來『換檔穩定測試』項目難度應該不高，不過經過幾個學員學習的結果，發現不少學員初學時還是有困難，所以在此進行說明，對於『換檔穩定測試』，駕駛人要對準車道1/3左右的位置，初學的學員若抓不準1/3的位置，可以利用教練車長期跑下來，用輪胎跑出來兩條寬大的『灰色帶』，駕駛人鼻子去對準左邊灰色帶右邊的線，但千萬不要過於依賴它，因為下大雨的天氣時，是看不到那兩條灰色帶狀的喔！當車頭穩定地進入直線區段，也就是後輪進線後，只要看著左後視鏡，讓車身與管線保持約莫10~15公分的距離，一直到終點，若大於20公分，另一邊就會壓管線了喔！另外一種較為簡單的對正方法： (1) 若像是March自排小車，可以用引擎蓋左前小燈對齊左邊管線，讓左小燈一路跟左管線重疊； (2) 若是車子車頭有裝【旗桿】，可以用左旗桿對齊左邊管線，讓左旗桿一路跟左管線重疊； (3) 手排車可利用左邊雨刷轉軸對齊左邊管線，讓左邊雨刷轉軸一路跟左管線重疊； (4) 原則上，一路上，兩邊後視鏡中，車身與管線間都要能夠看得到柏油路，否則就快壓線了；針對手排車：必須要在這45公尺長度的直線結束前，依序從1檔換2檔，2檔換3檔，然後從3檔退回1檔。

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Jun 12 Tue 2018 11:00
[考場單項口訣][任意] 有長前引擎室車種上坡起步

自排車上坡起步

方向盤正中間(駕駛正中)對準左數第二條管線
踩油門上坡
方向盤中心對準左邊燈箱角
拉手煞車
放手煞車
踩油門上坡

手排車上坡起步

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Jun 12 Tue 2018 10:00
[考場單項口訣][手排] 麵包車(好幫手)手排車上坡起步

手排車上坡起步

方向盤正中間(駕駛正中)對準左數第二條管線；
保持一檔，踩油門上坡；
駕駛肩膀對準左邊燈箱角；
踩離合器到底，踩剎車，拉手煞車；
踩油門將轉速拉至2500~3500RPM；
右腳定住位置千萬不要再多踩或少踩，默數兩秒，要能保持轉速表指針定住不動；；
左腳慢慢放開離合器；
引擎聲音轉變(或轉速表掉至1500~2000RPM)；
默數兩秒，要能保持轉速表指針定住不動；否則踩死離合器，回到第5步驟重來
左腳不能亂動下，右腳將油門再踩多一點點，踩到2000左右；
放手煞車，車子開始移動(車輪轉動)，全放離合器，踩油門；(如果車子不會移動，那是因為離合器放得不夠，不是油門不足，千萬不要在離合器未全放的狀況下猛踩油門）；
下坡路段不可踩離合器(視同打空檔下坡扣分)