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很多初學者總會問這個問題，

如果是認為以後可能會用到，只能說：在台灣要用到手排普通小型車駕照的機會趨近於零。

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  • 等紅綠燈時，不要站出人行道到車道上，很多大車轉彎是很危險的；
  • 等紅綠燈時，最好站在路緣內一公尺以上；
  • 等紅綠燈時，如果大車轉彎時，它的後輪還在你的左手邊，請趕快往後退；
  • 走在小的沒有人行道的路上，請跟車行方向相反方向行走，比較容易看到來車狀況閃避危險；
  • 不要站在停止車輛的前方；
  • 自己是乘客時，下車後應從車輛後方繞過車輛，不要從車輛前方通過；
  • 如果車輛停在坡道上，不要在車輛下坡位置通過；

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很多人跑去駕訓班學車，學了老半天，結果不知道基礎三個單項：『倒車入庫』、『平行路邊停車』和『曲線進退』之間的關聯性，
簡單地講，『曲線進退』是另外兩項『倒車入庫』和『平行路邊停車』的基礎，
尤其是在轉彎，注意山峰凸點的地方，
本篇把『倒車入庫』套進『曲線進退』的後退第二階段裡來看，
應該不難發現，整個『倒車入庫』根本就是『曲線進退』的一部分，
『倒車入庫』的左後直角就是『曲線進退』的其中一個山峰凸點，
在影片中，
綠色延伸線代表右後視鏡會看到的地方；
紫色延伸線代表左後視鏡會看到的地方；
 
影片起始點就是『曲線進退』與『倒車入庫』入口重疊的山峰凸點，
 
一開始，『倒車入庫』的左後直角在綠線的外面，所以，我們可以從右後視鏡中看到它，
車子在持續旋轉下，『倒車入庫』的左後直角就會進入到綠線與紫線的中間，
此時就是車身完全擋住『倒車入庫』的左後直角的時候，
因為車身持續旋轉下，『倒車入庫』的左後直角即將會在紫線的外邊，
馬上就會在左後視鏡中看見它，
所以我們需要將視線從右後視境轉移到左後視鏡，但不需要動到方向盤，
直到在左後視鏡中看到它，也就是『曲線進退』口訣中所說的『車身與管線分開』，
才會將方向盤往左回正，再讓車身緩緩直線後退，直到後退至左後輪與『倒車入庫』的左後直角切齊，
最後進入到『曲線進退』的後退第三階段。
 
其實弄清楚這些原理，不要把每個單項當作獨立的對象去學，
學場內管線三單項，並不會有想像中的難喔！

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各位多數在谷歌大神裡找到的影片，多半是以車外拍攝為主，

很少有人用第一人稱，也就是駕駛的角度去拍攝，

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檔位說明.jpg

 

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曲線進退的後退部分，多數的口訣中都會有看到後視鏡的某個安全島凸點消失，換看另一邊後視鏡，然後等著車身與管線分開，
為什麼是這樣呢？
其實，在做倒退曲線進退時，就是兩個重要的山峰凸點，
然後是兩次的鐘擺運動，
只要發生鐘擺運動，
就是兩個後視鏡的平行延伸線，
然後就是三個階段，
從某一邊後視鏡中看得到的點，
從看得到==>消失==>從另一邊後視鏡出現。

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道路交通標誌標線號誌設置規則

法條編號 條文 罰則
第170條 停止線，用以指示行駛車輛停止之界限，車輛停止時，其前懸部分不得伸越該線。  
第53-1條

汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口闖紅燈
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很多學員會有一種情形，倒底要怎麼修正車身啊？

熊爸在此提出幾個原則

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可能有學員會問兩個問題：

(1) 為何是對角線直角於右後視鏡中消失時回正方向盤？

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自然學習，不要求硬記口訣公式，

當場教學，當場說明，

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