close

一、倒車入庫

(1)  左轉燈;

(2) 車頭到分離車頭倒車入庫邊線左打死;

(3) 對準前方地上白點回正;

(4) 車頭到白點右打死

(5) 對到前方白色停止線右端點 回正

(6) 右後視鏡中 看得到後面倒車入庫油桶 左一圈;

(7) 左後視鏡中 整車大約已與後方倒車入庫關卡平行回正;

(8) 倒車入庫要慢 因為地面有往右傾斜之故 不動方向盤下 車子約略會往右偏 所以我都是快到入口前往左修一些;

(9) 先處理子車 將子車調整好 車頭尾部要到達橫白虛線時 儘量讓車頭左右各留一個虛線點;

(10) 車頭進橫白虛線停下;

二、曲線前進

(1) 太簡單了 所以不多寫;

(2) 原則就是儘量靠邊然後轉方向盤;

(3) 出曲線前進時 可對準前方行人穿越道燈柱;

三、環場

(1) 沒有難度 上坡起步壓線不扣分;

(2) 如果想完美不壓上坡起步管線 人對準左邊兩個管線中間通過;

(3) 從後場往前場的那個出口紅綠燈有一個陷阱 就是遇到紅燈時 只有車頭能在平地上 子車會拖在斜坡上 所以要稍微處理上坡起步

有一個賴皮的考法 那個紅燈大約是70秒 前兩關分別是平交道和行人穿越道 可以在要進平交道時關注那個紅綠燈從綠燈轉到紅燈

心中開始讀秒 然後拖時間 到行人穿越道雙閃黃燈熄掉時 就在那裏等紅燈讀秒器倒數到10秒左右時 開始起步 拖上去會正好綠燈

完全不需要去多弄個上坡起步(聯結車又不考上坡起步);

可以用這個貝哥哥的方法 主要是因為查遍了整張扣分表 沒有規定行人穿越道燈熄後的起步時間 我等他個二三十秒不行嗎?

管他考驗員在那裡叫 我只會給予『傻傻地微笑』 你是能拿我怎樣

但不要跟考驗員起衝突 畢竟他可以從其他細項找麻煩 所以請給予『傻傻地微笑』拖時間就好。

四、分解車頭

(1) 注意北訓的車頭沒有氣閥總閥;

(2) 車頭出去往左轉 車頭不可超過白線;

(3) 車頭倒車入庫的車庫有往後傾斜 所以要注意不要因為踩離合器放掉煞車往後滑

起步時最好是踩住煞車 慢放離合器 車頭抖動時放開煞車。

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    熊爸 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()