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步驟
(1) 肩膀對齊燈箱的第一顆燈煞停；
(2) 拉起手煞車；
(3) 慢放腳煞車，確保車子不會後滑；
(4) 踩住腳煞車；
(5) 放掉手煞車；
(6) 慢放離合器，至車子『劇烈』抖動(不是輕微抖動喔)；
(7) 慢放腳煞車，車子如有輕微後滑，踩回煞車，再多放點離合器；
(8) 煞車放掉後，補一點油門，慢放離合器，車子自然上坡。

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步驟
(1) 上坡時，肩膀對齊燈箱中的第一顆燈時煞停；
(2) 拉起手煞車；
(3) 慢放腳煞車，確保車子不會後滑；
(4) 踩油門，轉速控制在2500~3500RPM，定住不動；
(5) 慢放離合器，轉速降至1500~2000RPM，定住不動；
(6) 補油門500RPM，定住不動；
(7) 放手煞車；
(8) 像在平地起步一樣，慢慢放離合器，不用再補油門，車子自然上坡前進；
(9) 下坡時，左腳離開離合器，踩在地板上。
 
口訣：
右->左->右->左
 
說明：
古老教學法，只有右->左->左，
這樣的缺陷是，很容易下滑，
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(1) 方向燈以及左右擺頭都是扣32分；

(2) 熄火有三種分數：

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非官方資料，只是考試經驗分享；如士林監理站有新規定，請依監理站規定。

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想去士林監理站考職業小型車駕照的朋友，可以來找熊爸。

現在很多監理站陸續更換成中華菱利(Veryca)的車款，而中華菱利這款麵包車，跟一般普通小型車麵包車有些許差異，

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右彎S型.jpg

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其實士林監理站河邊圍牆那邊有相當高的堤防，可以站在那個高堤防上『觀摩』別人怎麼考試，

也可以站在檢驗場入口那邊的欄杆『觀摩』考試，

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大貨車有兩段式上下車要注意，

大客車因為是中段折疊式車門，可以不用兩段式上下車，

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幾個重點：

(1) 只要有從停止到起步，記得起步方向燈和左右擺頭(要擺到肩膀180度)；

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