熊爸 教練 曾經@大眾駕訓班

2019年最強的曲線進退(S型)教學

●打到底的圈數：1½

●標準圈數：1¼

●修正的重點

(1) 後視鏡中看到『喇叭口』，往管線的方向將方向盤打到底；
(2) 車身與管線『平行時』，回到標準公式(回1/4)；
(3) 前上車門把與管線間保持1~2個拇指寬。

●禁忌：過此關，最忌諱的就是兩邊看來看去，造成

(1) 本來應該要關注的那邊，形成『喇叭口』都不知道，所以錯過修正機會；

(2)轉到最後，根本不知道自己應該注意的方向，眼睛看錯方向，亂轉方向盤．

●常撞安全島的地方

(1) 前進時，後半段右彎，左前輪壓線

起因：右邊形成『喇叭口』未處理；

解決：要非常注意『喇叭口』，一旦形成『喇叭口』，要往管線（眼睛看的方向）將方向盤打到底，車身與管線平行時回¼至標準圈數．

(2)後退時，一開始的前半段，左後輪或左前輪撞安全島

起因：前上車門把與管線超過2個拇指寬未處理；

解決：前上車門把與管線達到3個拇指寬前，要往管線（眼睛看的方向）將方向盤打到底，回到2個拇指寬時，回¼至標準圈數．

(3)後退時，過完第一個『山峰』的後半段，右後輪或右前輪撞安全島

起因：右邊形成『喇叭口』未處理；

解決：要非常注意『喇叭口』，一旦形成『喇叭口』，要往管線（眼睛看的方向）將方向盤打到底，車身與管線平行時回¼至標準圈數．

(4)後退時，出口處撞安全島

起因：第二次『對準山峰轉方向盤』的動作，對點太早；

解決：可經由多次往左再重新對山峰點避免．

●出曲線進退後，為何要打左向燈，左右擺頭？

(1) 曲線進退本身視為巷弄，而非山路考試；

(2)要把主車道當作『中正路二段』；

(3)把曲線進退當作『中正路二段18巷』；

(4)從18巷退到中正路二段的慢車道；

(5)起步要告知後方的『機車們』，我要轉進主車道了．

●為何要考『曲線進退』？

(1)一般人以為此關考的是『山路』，其實它考的是『巷弄』，那兩條會叫的管線，視為『巷弄裡停的整排機車的尾巴』，所以，公路總局本來的期望，是希望考生能夠『順著管線』，『抓好距離不撞機車』，『安全退出巷弄』，只是熊爸以考試為目標，把它變簡單了。

(2)根據『公路總局人員訓練所』講師的說法，倒退曲線進退，有要考『空間迷向』的意思．

聲明

(1) 此為『中和大眾駕訓班』舊型March的口訣公式，同班新型New March的圈數不同，請勿亂用；

(2)其他駕訓班若使用非同款車輛，圈數以及小燈可能不同；

(3)要考職業小型車的朋友，口訣公式部分地方需要修改，有需要的朋友，再來『指定熊爸』學職業小型車吧！