首先我們先了解基本的規格:

  1. 內圓半徑2.9公尺
  2. 外圓半徑6.1公尺
  3. 圓差3.2公尺
  4. 整個場地的長 X 寬 = 18.3 m X 6.4m

 

如果純粹以畫一條S型線出來,S型就是由兩個半圓形連接所構成,

因為我們是要畫給車子用的『車道』,所以分為內外圓,就變成由四個半圓構成整個曲線進退所需要的S型車道。

我們用以下的動畫來說明,當一部車子以直線前進時,與圓之間的關係:

我們可以觀察到當車子直線移動時因為車道線是圓形的關係

(1) 當車子往圓的方向靠近車子離管線的距離就會自然縮小這個『點』就是S型中的山峰最凸點

(2)當車子遠離圓的山峰最凸點時候車子離管線的距離就會自然變大

(3)動畫中以紅色線標註的距離就是車子與管線最靠近的距離;

依照這樣的原理我們來探討兩個問題

(1) 因為我們的企圖是讓後輪與管線保持『一個拇指寬』所以當從後照鏡中

我們看到後車輪與管線大於『一個拇指寬』時就往管線方向多打方向盤

我們看到後車輪與管線小於『一個拇指寬』時就往管線的相反方向打方向盤(半圈)

教練給個口訣:『變大轉管線變小踢管線』;

修正後當後輪與管線回到『一個拇指寬』時,就將方向盤回到『標準圈數』(自排:1¼ 圈 手排:1¾圈)

(2)在山峰凸點前後『一個拇指寬』不要隨意修正車身

因為要進山峰凸點時車身會自然靠近管線

一旦過了那個凸點立馬就會變寬

所以如果我們在靠近山峰凸點時把車身轉離管線超過『一個拇指寬』

一過凸點就會『自然』超過『兩個拇指寬』

另一頭就壓線了。

 

 

 

 

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熊爸 教練/考驗員/交通法規講師@大眾駕訓班 /外語領隊/華語導遊/小黃登記證

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