close
<<請參考這篇>>
 
太晚打方向盤啦！！
最近發現很多學員練習曲線進退後退發生問題，
在『車身與線分開一個拇指寬回正方向盤』後，
要去看『後輪』切齊『管線最凸點』；或是『後輪』與『管線』最窄點，
學員往往過頭太晚打方向盤，造成旋轉角度不足，
以致於右後輪撞安全島。
 
所以如果發現自己會有這個問題，
不要動方向盤，請前進，
自排車：
(1) 左小燈碰管線回正
(2)右小燈碰管線煞停
手排車：
(1) 左雨刷軸碰管線回正
(2)右噴水孔碰管線煞停
 
然後再後退一次，

 

這次要記得『提早』轉方向盤囉！！
 
>>>>改善建議>>>>
在大眾駕訓班，自排車使用轎車，手排車使用麵包車；
一般來說，
自排車(轎車)，從後視鏡看，使用外前門把前緣當作後輪位置，去切齊拐點(山峰凸點)，
手排車(麵包車)，從後視鏡看，可看到後輪突出之白點，去切齊拐點(山峰凸點)，
如果從後視鏡中總是切齊不準，
可改以將頭伸出出窗外，往後直接看車身，
自排車(轎車)，外後門把後緣就是後輪真實位置，切齊拐點(山峰凸點)往灣的方向轉方向盤，
手排車(麵包車)，直接看到後輪突出之白點，切齊拐點(山峰凸點)往灣的方向轉方向盤，

 

 

 

重申「曲線進退」扣分標準：

 

(1) 前進壓管線扣32分；

 

(2) 後退壓管線不扣分；

 

(3) 任何地方碰安全島扣32分；

 

(4) 後退時得前進，每前進一次扣8分，
所以前進兩次，累計扣16分，依此類推。

 

 

 

 

 

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄