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熊爸LTU+2空間記憶法

(熊爸就是用本套空間記憶法參加考驗員(考官)考試的喔!)

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請學員提早熟悉道路考試的路線,

在考試緊張的狀況下,很多學員都會忘記路線,考試當天,考驗員是不會提醒按指示路線的喔!

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入庫 出庫

(1) 車庫在哪邊,眼睛就往同邊看,方向燈打眼睛看的方向;

(2)後輪切齊扣分桿,往眼睛看的方向將方向盤轉到底

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兩段式倒車入庫
 
 
三段式倒車入庫
===========>
這個方法的成功率可達到99%只是比起一點到位法會稍微有點難度比較適合一點到位法練習過一段時間
實在沒有辦法準確入庫的學員試著練習。
要達到更精準的入庫可以再練習將半圈+全打死再分割
用多段小圈入庫比如
(1) 對到第一個參考點時打半圈;
(2) 被安全島擋住的管線快出現(還未出現)前那一剎那再打半圈;
(3)   看到管線時全打死;
 
最精湛的入庫法
其實只需要對第一個參考點打第一個半圈
在管線出現前靠感覺慢慢打一點打一點
靠近管線時全打死。
 
討論一
一般使用一點到位法有個致命傷學員往往不容易對到【唯一】的參考點
而一次把方向盤圈數打完就跟當年聯考 一樣一次定終生
雖然可以寧可早打來修但是如果早打太多修的時候又容易造成車子往左偏
沒壓到入口右邊管線反而左後輪壓左邊管線;
有鑑於此本篇所提的分段轉方向盤的技巧
讓車子擺在整個車道中間也就是比一點到位法要再偏左一點
然後大約的對點位置先打半圈讓車子開始往入口偏
然後看到剛才被安全島擋住的地上管線
就繼續往右打方向盤直到打死為止
這樣就可以相當精準地停進車庫中;
在這個方法裡倒底要轉多少圈就不是那麼重要
需要的車感較多所以也比一點到位法稍微難一點
比較適合後期將要考試的學員練習。
討論二
最近遇到反應比較慢的學員
熊爸建議其在第一次轉方向盤時改為先打一圈
看到管線線頭再打死轉進。
討論三
如果有早打死會有壓到右管線頭的危機
還是要往左半圈半圈的去修正,
在自排整個門把(或手排後輪)進管線區時,
要趕快往右打死。

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路-001

(1) 右後輪離入口直角約30公分時,

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前進 後退

車道往哪裡彎,眼睛往哪裡看,方向盤後方向燈往眼睛看的同方向打

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