初學者很容易犯這個錯誤

原因主要是因為學員對於【甚麼叫做後輪離管線越來越寬】沒有感覺

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

很多學員會遇到在倒車入庫時 因為太早將方向盤打死 造成後輪會壓右前方入口管線
若遇到這種情形 解救的方法 就是每次半圈 往眼睛看的反方向將車輛去避開壓線
一個半圈不夠 就用第二個半圈 不需要去記轉了幾個半圈
後輪一旦過了最窄的點 也就是最凸的點 就往眼睛看的同方向完全打死
這樣就可以避免壓線囉!

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

(1) 按【Alt】+【Tab】選擇該視窗;

(2) 按【Alt】+【Space】選擇【移動】;

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

(參加的是107年第33期)

歷經兩週多的受訓終於結訓了

熊爸 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

這種考試,不要計較被扣了幾分,

只要有過關,多一分少一分,公路總局又不會頒獎,回家後又查不到成績。

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

以下幾種情形的學員,要拜託您在開課前跟櫃台申請換教練喔!
 
(1) 希望筆試那天考完後可以到駕訓班練車的學員 
熊爸通常安排筆試當天的早上統一複習,不提供筆試後的複習,總複習時『必定』是共車。
 
(2)覺得自己繳了學費很偉大的朋友
我們沒有這個緣份,熊爸擔當不起,更不會服侍高貴的客戶。
 
(3)回家不喜歡複習熊爸數位資料,只希望教練當場處理所有問題的學員
熊爸喜歡做有效率的事情,也花了非常多的時間開發數位助教App,以及編製這個部落格,就是把一些要不斷重複解釋,多數學員會犯的錯誤整理起來,平時在教練場,熊爸不會花太多時間去解釋很多的【為什麼】和【原理】,教練場上會以如何通過路考為主,不是只看一遍,是要不斷複習,請問各位自小面臨考試,課本只看一遍就能考到高分嗎?
熊爸有時太忙,無法現場回答問題,有問題,可以在Line群組上發問,或是平日的晚上打通話來問,
不能接受課程進行方式的學員,我們就沒有這個緣分囉!
 
(4)場內練習時遇到不知如何處理的問題或需要去洗手間
請打Line通話給熊爸。
 
如果您能接受以上的【眉角】,決定跟熊爸配合來進行課程,以下是注意事項:
從第二次上課起,請在櫃台領取上課卡後,
到教練室那個紅色屋頂涼亭打Line通話跟我聯繫,
因為熊爸不太喜歡教學時分心,
所以正在教學時,很少會去看文字訊息。
 
熊爸多半情況下,不會等著學員來,
所以,學員到達時,請一定要用Line通話找熊爸,不要傻傻地等。
 
Line通話沒接到,請多打幾通,因為有些地方外在環境太吵可能熊爸沒聽到。

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

<<請參考這篇>>
 
太晚打方向盤啦!!
最近發現很多學員練習曲線進退後退發生問題
在『車身與線分開一個拇指寬回正方向盤』後
要去看『後輪』切齊『管線最凸點』;或是『後輪』與『管線』最窄點
學員往往過頭太晚打方向盤造成旋轉角度不足
以致於右後輪撞安全島。
 
所以如果發現自己會有這個問題
不要動方向盤,請前進
自排車:
(1) 左小燈碰管線回正
(2)右小燈碰管線煞停
手排車:
(1) 左雨刷軸碰管線回正
(2)右噴水孔碰管線煞停
 
然後再後退一次

 

這次要記得『提早』轉方向盤囉!!
 
>>>>改善建議>>>>
在大眾駕訓班,自排車使用轎車,手排車使用麵包車;
一般來說,
自排車(轎車),從後視鏡看,使用外前門把前緣當作後輪位置,去切齊拐點(山峰凸點),
手排車(麵包車),從後視鏡看,可看到後輪突出之白點,去切齊拐點(山峰凸點),
如果從後視鏡中總是切齊不準,
可改以將頭伸出出窗外,往後直接看車身,
自排車(轎車),外後門把後緣就是後輪真實位置,切齊拐點(山峰凸點)往灣的方向轉方向盤,

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

<<以iPhone為例>>

iPhone請打開Safari

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

此階段的學員正處於半生不熟的情況

對於基本的操作已有80%~90%的熟練

熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


熊爸 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()